🚚
Plus que
Pour bénéficier d'une livraison gratuite
Panier
TTC
Goodie offert
Goodie offert
réf.
Contenance:
Goodie offert
Promotion
Livraison
Gratuite
Bon de réduction
Total
TTC
Le panier est vide
On dirait que vous n'avez pas encore fait votre choix.
Consultez notre large gamme de produits ou rendez-vous dans notre espace
conseils et astuces pour trouver le produit qu'il vous faut.
Elimine gommes, vernis, suies et dépôts (résidus charbonneux) de la vanne EGR
Nettoie la vanne EGR
Rétablit la circulation d'air vers les chambres de combustion et élimine les trous à l'accélération
Assure une combustion parfaite
Réduit la consommation
Prévient la formation des dépôts
Compatible FAP et pots catalytiques
Compatible avec le carburant diesel additivé en station-service.
Simple d'utilisation : A ajouter dans votre réservoir lors de votre plein de carburant
À propos du produit
Elimine gommes, vernis, suies et dépôts (résidus charbonneux) des soupapes et de la vanne EGR. Nettoie le système d'admission, les soupapes et la vanne EGR. Rétablit la circulation d'air vers les chambres de combustion et élimine les trous à l'accélération. Assure une combustion parfaite. Réduit la consommation. Prévient la formation des dépôts. Compatible FAP et pots catalytiques.
Non, vous devez utiliser les deux produits séparément et tous deux après avoir fait le plein.
Il est recommandé d'utiliser les additifs de manière indépendante pour maximiser l'efficacité de chacun. À moins que la notice d'utilisation spécifique de l'additif n'indique qu'ils peuvent être utilisés conjointement, il est préférable d'appliquer chaque additif séparément, en respectant un intervalle entre leurs utilisations. Cette approche assure que chaque additif peut offrir ses pleins bénéfices sans interférence avec l'autre.
Surdoser un additif ne changera pas l’efficacité du produit, nous vous recommandons de respecter les doses et le mode d’emploi préconisé pour chacun de nos produits.
Vous ne pouvez pas utiliser d’additifs dans votre huile moteur avec les moteurs suivants : (EB) 1.2 PURETECH et (EP) 1.4 et 1.6 THP de chez PSA. Ces moteurs ont la particularité d’avoir la courroie de distribution qui passe dans l’huile moteur, de ce fait PSA interdit l’ajout de tout additif dans l’huile de ces moteurs cités ci-dessus.
