Elimine l'eau due à la condensation, contenue dans le carburant.
Evite le grippage et le remplacement des injecteurs et de la pompe. Protège le système d'alimentation (injecteurs, pompe, carburateur) de la corrosion grâce à ses qualités lubrifiantes. Facilite les démarrages à froid et stabilise le ralenti.
1 Verser le flacon dans le réservoir puis ajouter 60L de carburant (ne pas tenir compte de la réserve).
2 Rouler normalement jusqu’à épuisement du carburant traité en un ou plusieurs trajets.
3 Refaire le plein.
Après utilisation du carburant traité, changer le filtre à carburant.
Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.